园路应根据设计范围内的地形、地貌、景区景点的分布，综合考虑、统一规划，设计出不同形式的道路，尽可能与周围的地形环境相合，在满足工程技术要求的前提条件下，节约成本。
    道路的景观设汁，应充分考虑到人的行为规律和需求，设计出较为便捷，通达和安令的路线形式。同时，在人流途经之处，有机合理地设置一些休闲设施，供游人休息和赏景之用。道路两旁的植物可选择以生态和景观兼备的乡土树种为主，运用科学、艺术的植物配置，形成景观优美，生态稳定的复层人工植物群落景观。
    主路要能贯穿园内的各个景区、主要风景点和活动设施，形成全同的骨架和回环，因此主路最宽，一般为4-6m.结构上必须能适应管理车辆承载的要求。路面结构一般采用沥青混凝土、黑色碎石加沥青砂封而、水泥混凝土铺筑或预制混凝土块（500x500x1000mm）等。主路图案的拼装全园应尽量统一、协调。
    园中支路是各个分景区内部的骨架，联系着各个景点，对主路起辅助作用并与附近的景区相联系，路宽依公园游人容量、流量、功能及活动内容等因素而定。一般而言，单人行的园路宽度为0.8~1.0m,双人行为12~18m,三人行为18-22m.次路自然曲度大于主路，以优美舒展富于弹性的曲线构成有层次的景观。
     园林中的小径是园路系统的未梢，是联系园景的捷径，最能体现艺术性的部分。它以优美婉转的曲线构图成景， 与周围的景物相互渗透、吻合，极尽自然变化之妙。小径宽度一般为0.8~1.0m，甚至更窄。材料多选用简洁、粗犷、质朴的自然石材f片岩、条石、卵石等）。西方园林追求形式美、建筑美，园路笔直宽大，轴线对称，成为"规则式"景园。而中同园林多以山水为中心，园林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺庙园林或纪念性园林中，多采用规则式布局。所以园路的布局要做到萦迂同环， 曲径通幽，以"自然式"景园为特点。
     园路要随地形和景物而曲折起伏，若隐若现，"路因景曲，境因曲深"，造成"山重水复疑无路，柳暗花明又一村" 的情趣，以丰富景观，延长游览路线，增加层次景深，活跃空间气氛。也就是园路的曲折要有一定的目的，随"意"而曲，曲得其所，如：住自然式水池岸布路与宜随池而曲，略有凹凸变化；山坡路宜盘旋环绕而上；两土丘之问沿丘脚的相接线弯曲布置；为逾越石山、花丛等障景而曲；符合传统"曲径通幽"的要求而曲。最忌弯曲时角度相同，在短距离内曲得太多以及走投无路的曲。